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发布与更新 | ||
Z-2Pro发布及更新记录 | 2025-11-20 | |
软件与固件 | ||
Gimbal_Upgrade_Package_V3.8 | 2025-07-14 | |
GCU_Upgrade_Tool_V6.7.08 | 2025-08-06 | |
Dragonfly_XF_V4.2.0611 | 2025-06-16 | 点击下载rar |
GCU_Assistant_V2.1.1225_XF | 2024-12-25 | |
QGC_Andriod_XF_V2.5.6.1119 | 2025-11-20 | 点击下载rar |
| QGC_Windows_XF_V2.5.6.1119 | 2025-11-20 | |
文档 | ||
Z-2Pro 智能4K全彩夜视微型双光吊舱规格表 | 2025-08-06 | |
| Z-2Pro用户手册-XF(A5)V1.1 | 2025-08-06 | |
| GCU私有通信协议-XF(A5)V2.0.6 | 2025-04-18 | |
| Dragonfly Quick Start Guide-(A5)V4.1 | 2025-04-18 | |
| GCU_Assistant Quick Start Guide-(A5)V1.0 | 2025-04-18 | |
图纸 | ||
Z-2Pro_3D | 2025-07-07 | |
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· 集 4K 分辨率可见光相机与 640x512 热成像相机于一体。AI-ISP 全彩夜视成像引擎加持,可在低照度环境下呈现清晰的全彩画面;同时具有 AIHDR 功能,即使在明暗对比强烈的复杂光照环境中,图像中的亮部和暗部细节均可清晰呈现。
· 具备 AI 多目标检测及跟踪功能,可智能识别出所拍摄画面中的行人及车辆,并对其中任一目标持续锁定跟踪。
· 微型非正交三轴机械增稳构型,重量低至 130 克。
· 支持网络、串口及 S.BUS 控制,兼容私有协议与 MAVLink 协议,方便进行二次开发。
· 采用双 IMU 互补算法,配合 IMU 温控与载机惯导数据融合,稳像精度可 达 ±0.01°,载机剧烈机动时吊舱依然可以保持稳定。
· 支持吊装与立装,可快速安装至各类载机平台使用。
· 配合 Dragonfly 显控软件,无需对接协议即可在电脑上实时显示画面,同时实现对吊舱的控制,并可在线下载照片与视频。
· 配合 XF-QGC 软件,可搭配开源飞控实现吊舱的所有功能。
· 画面支持叠加经纬度、高度等 OSD 信息,照片支持写入拍摄点坐标标 EXIF 信息,实时视频流及录像支持写入 SEI 信息。(SEI 功能后续通过固件升级支持)
· 10~26.4VDC 宽电压输入。

| 总体参数 | |||
| 产品名称 | Z-2Pro | ||
| 尺寸 | 57.8 x 53 x 85.1mm | ||
| 重量 | 130g | ||
| 工作电压 | 10 ~ 26.4VDC | ||
| 功耗 | 6.5W(平均)/20W(堵转) | ||
| 安装方式 | 吊装/立装 | ||
| 云台参数 | |||
| 云台类型 | 非正交三轴机械增稳 | ||
| 稳像精度 | ±0.01° | ||
| 最大稳定倾角 | 45° | ||
| 可控转动范围 | 俯仰:-120°~ +65°,偏航 :±140° | ||
| 最大控制转速 | 150°/s | ||
| 可见光相机 | |||
| 图像传感器 | 1/2.8 英寸 CMOS,有效像素 829 万 | ||
| 镜头 | 焦距:6.0mm(等效焦距 40.6mm) 光圈:f/1.0 HFOV:54.7° VFOV:30.2° DFOV:63.2° | ||
| 分辨率 | 3840(H) x 2160(V) | ||
| 像元尺寸 | 1.45μm(H) x 1.45μm(V) | ||
| 数字变焦等效倍数 | 8x | ||
| 目标探测距离 | EN62676-4:2015 | 行人[1]:175m 小型车辆[2]:230m 大型车辆[3]:491m | |
| 约翰逊准则 | 行人:2069m 小型车辆:6345m 大型车辆:13517m | ||
| 目标识别距离 | EN62676-4:2015 | 行人:35m 小型车辆:46m 大型车辆:98m | |
| 约翰逊准则 | 行人:517m 小型车辆:1586m 大型车辆:3379m | ||
| 目标验证距离 | EN62676-4:2015 | 行人:18m 小型车辆:23m 大型车辆:49m | |
| 约翰逊准则 | 行人:259m 小型车辆:793m 大型车辆:1690m | ||
| 热成像相机 | |||
| 热成像传感器 | 非制冷氧化钒(VOx)红外微热测辐射计 | ||
| 镜头 | 实际焦距:9.1mm(等效焦距 40.0mm) 光圈:f/1.0 HFOV:48.3° VFOV:38.7° DFOV:62.2° | ||
| 分辨率 | 640(H) x 512(V) | ||
| 像元尺寸 | 12μm(H) x 12μm(V) | ||
| 波长范围 | 8~14μm | ||
| 灵敏度(NETD) | <40mk@25℃ | ||
| 目标探测距离 | 约翰逊准则 | 行人:379m 小型车辆:1163m 大型车辆:2477m | |
| 目标识别距离 | 行人:95m 小型车辆:291m 大型车辆:619m | ||
| 目标验证距离 | 行人:47m 小型车辆:145m 大型车辆:310m | ||
| 温度测量 | 可选(测温型,测温功能通过后续固件升级支持) | ||
| 测温方式 | 点测温、区域测温 | ||
| 测温范围 | 高增益:-20°C~150°C 低增益:0°C~550°C | ||
| 测温精度 | ±2°C或±2%(取大值)@23±3°C@5m | ||
| 温度报警 | 高温报警、低温报警 | ||
| 太阳灼伤保护 | 支持[4] | ||
| 调色盘 | 白热、黑热、描红、熔岩、铁红、热铁、医疗、北极、彩虹1、彩虹2 | ||
| AI多目标检测及跟踪 | |||
| 目标尺寸 | 16x16 ~ 128x128 px | ||
| 目标识别速度 | < 40ms | ||
| 跟踪速度 | ±32 px/ 场 | ||
| 跟踪偏差像素更新率 | 30Hz | ||
| 跟踪偏差像素输出延时 | ≤ 5ms | ||
| 照片与视频 | |||
| 照片存储格式 | JPEG | ||
| 最大照片分辨率 | 3840 x 2160 | ||
| 视频储存格式 | MP4 | ||
| 最大视频分辨率 | 视频流:3840 x 2160 @30fps 录像:1920 x 1080 @30fps(后续通过固件升级支持3840 x 2160 @30fps) | ||
| OSD | 时间、相机姿态、载机坐标、相机倍率、存储卡状态 | ||
| EXIF | 时间、相机姿态、载机坐标、分辨率 | ||
| SEI | 后续通过固件升级支持 | ||
| 视频流编码模式 | H.264,H.265 | ||
| 视频流网络协议 | RTSP | ||
| 视频流平均时延及帧率 [5] | 关闭OSD,关闭目标识别 | Dragonfly:320ms QGC:340ms 帧率:25fps | |
开启OSD,关闭目标识别 | Dragonfly:430ms QGC:420ms 帧率:21fps | ||
| 关闭OSD,开启目标识别 | Dragonfly:420ms QGC:480ms 帧率:18fps | ||
| 存储 | |||
| 存储卡类型 | 支持最大256GB容量,速度等级不小于U3/V30的microSD卡 | ||
| 环境参数 | |||
| 工作环境温度 | -20℃~50℃ | ||
| 储存环境温度 | -40℃~60℃ | ||
| 工作环境湿度 | ≤85%RH(非冷凝) | ||
[1] 行人参考尺寸:1.8x0.5m,约翰逊准则下临界尺寸为 0.75m。
[2] 小型车辆参考尺寸:4.2x1.8m,约翰逊准则下临界尺寸为 2.3m。
[3] 大型车辆参考尺寸:6.0x4.0m,约翰逊准则下临界尺寸为 4.9m。
[4] 请勿将热成像相机镜头对准强能量源,如太阳、熔岩、激光等。 镜头观测目标温度需小于600℃,否则会对相机造
成不可恢复的损伤。
[5] 由吊舱有线直连电脑,相机处于1x倍率下测得。变倍倍率大于1x时,视频流延时会增加,帧率会降低。
图片展示
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| Vehicle-50m | Vehicle-100m | Vehicle-150m | Vehicle-200m |
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| Vehicle-250m | Vehicle-500m | Vehicle-750m | Vehicle-750m-2x-数字变焦 |
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| Vehicle-750m-6x-数字变焦 | Thermal-Vehicle-50m | Thermal-Vehicle-100m | Thermal-Vehicle-150m |
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| Thermal-Vehicle-200m | Thermal-Vehicle-250m | ||
视频展示